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2019年04月20日 08:19 来源于:易胜博app
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浙江在线12月10日讯(浙江在线记者张吉通讯员周丽敏秦燕娟)新能源汽车氢燃料电池与锂电池谁能成为未来主流电池?这是从新能源汽车问世以来,学术界和汽车生产厂商一直在争论的焦点,但却迟迟没有定论。

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易胜博app“新能源车频繁烧车,特斯拉甚至烧了几十辆,堪称‘冠军’,原因在于电池。”中国工程院院士杨裕生在论坛上指出,新能源汽车的主要矛盾是安全与纯电动里程间的矛盾,纯电动汽车要在里程上追赶燃油车,导致车上过度多装电池。

“一直以来,浙江与中国工程院有着良好的合作基础。”相关负责人说,自2008年签订省院科技合作协议以来,双方积极探索合作的新机制、新方法、新途径,在开展决策咨询、组织学术活动、加强合作研发、推进企业技术创新等方面开展了一系列卓有成效的工作。2017年,双方又继续深化合作,签署了省院新一轮科技合作协议。在省院的合力共推下,中国工程院已成为浙江经济发展中的重要支撑力量,并形成了一批可圈可点的合作案例和良好的合作成效。为进一步推进长三角高质量一体化发展,推动长三角枢纽型技术交易市场建设,打造有全球影响力的技术交易平台,由浙江伍一技术股份有限公司牵头,与国家技术转移东部中心、杭州市等10家长三角地区技术市场运营机构共同发起成立长三角区域技术市场联盟。会上11家联盟发起单位参加了联盟成立仪式,首任理事长单位——浙江伍一技术股份有限公司副总经理谢英俊宣读《长三角区域技术市场联盟倡议书》。根据倡议书,联盟将致力于建立高效的合作模式和机制,加快创新资源开放共享,通过联合开展技术市场人才队伍培养、建立区域技术转移服务统一规范,开展面向中小企业的综合服务,抱团拓展国际交流与合作,加速打造全球技术交易中心。

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